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　　4月22日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(簡稱“中鋼協(xié)”)在線上召開2020年一季度信息發(fā)布會。中鋼協(xié)黨委書記何文波在會上表示，一季度鋼鐵行業(yè)運行遇到四大困難和問題，整體來看，行業(yè)盈利狀況同比下滑。具體來看:

　　1、鋼鐵需求下滑，價格持續(xù)走低

　　2020年一季度，我國GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業(yè)各項指標同比均大幅下降，鋼材消費下滑。其中，房地產(chǎn)新開工面積同比下降27.2%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè))同比下降19.7%，汽車產(chǎn)量同比下降45.2%，造船完工量同比下降27.3%。需求下滑，供給保持穩(wěn)定，鋼材市場供大于求，致使鋼材價格呈現(xiàn)下跌趨勢。截至4月第二周，中國鋼材價格指數(shù)(CSPI)降至96.86點，是2017年5月份以來的最低點，比今年初累計下降8.71%。

　　2、國際疫情蔓延，出口面臨壓力

　　據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國鋼材出口量達到了6429萬噸，累計下降7.3%。截止至2020年3月中國鋼材出口量為647.6萬噸，同比增長2.3%。累計方面，2020年1-3月中國鋼材出口量達到1428.6萬噸，累計下降16.0%。3月份以來，國際疫情持續(xù)蔓延，海外鋼鐵需求驟減，鋼鐵產(chǎn)品出口接單困難。同時，機械、汽車、家電、造船等行業(yè)出口下降，鋼材間接出口也受到較大沖擊。

　　3、庫存持續(xù)高位，影響后市平穩(wěn)運行

　　今年，鋼材庫存峰值大幅提高。雖然庫存從3月中旬開始下降，但截至3月末，鋼廠庫存和社會庫存分別為1807萬噸和1906萬噸，仍高于往年同期水平。庫存持續(xù)高位，影響后市平穩(wěn)運行。如果企業(yè)的生產(chǎn)水平超過需求，去庫存的過程將十分艱難，高庫存可能成為今年鋼材市場的常態(tài)。同時，高庫存占用大量資金，影響企業(yè)資金周轉(zhuǎn)。

　　4、礦價與鋼價走勢背離，降本增效難度加大

　　據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國鐵礦砂及其精礦進口量達到106895萬噸，累計增長0.5%。截止至2020年3月中國鐵礦砂及其精礦進口量為8591.3萬噸，同比下降0.6%。累計方面，2020年1-3月中國鐵礦砂及其精礦進口量達到26273.2萬噸，累計增長1.3%，進口平均價格為90.59美元/噸，同比上漲11.7%。同期，鋼材價格同比下跌5.7%。進口鐵礦石價格走勢和鋼材價格走勢背離，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大壓力。

　　更多數(shù)據(jù)來源及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

(文章來源:中國冶金報——一季度鋼鐵行業(yè)運行遇到四大困難和問題)